黄山冻死几人索道故障致游客滞留怎么处理黄山索道故障200余人滞留，一位父亲抱熟睡孩子摸黑下山, 你怎么看

各位网友好，小编关注的话题，就是关于索道故障致游客滞留的问题，为大家整理了5个问题索道故障致游客滞留的解答内容来自网络整理。

黄山冻死几人

黄山没有冻死人。虽然黄山海拔很高，气温骤降，游客数量很多，因为白天天气晴朗(气温不高)，游客都尽可能游览可以到达的没个景点，所以，都会集中到缆车快停运的前一两个小时，赶到缆车站，这样就导致下山旅客乘电缆太多，而缆车依旧15分钟一趟循环开，导致游客在滞留缆车站、延致山路。

早点规划下山或者早点预定山上的宾馆房间，都是解决问题的方法。山上气温在太阳落山之后，会迅速下降，这是常识。但冻死人的事情还是没有的。

黄山没有冻死人的纪录。

由于黄山景区冬气温下降厉害，早晚温差很大，最低气温可达零下二十二度，但这也不会冻死人的。

一般游客都会在索道停运之前下山，即使没有搭上索道，也可以住酒店。酒店里面各种半暖措施齐全，不会发生冻死人的事情的。

黄山索道故障200余人滞留，一位父亲抱熟睡孩子摸黑下山, 你怎么看

我不赞同这样的父爱。摸黑下山孤身在外，万一出意外荒山野岭又没有人知道，这是真的爱孩子吗？这跟溺爱小孩子又有什么不同？索道故障非人为，滞留二百多人，景区肯定要想办法，如果都到处走动，那怕得要两千人到处找这二百人了！

11月10日，安徽黄山玉屏索道突发故障，导致200余人滞留。当晚，众多游客步行下山，有一位父亲抱着熟睡的孩子一步一步慢走下山，生怕惊醒孩子。看到这个新闻的视频着实有些不安，有些替他们担心，很多网友很是感动，认为真是父爱如山，而我却不太赞同这位父亲的做法，我先让大家看一下视频截图，

大家看了这张图片就只到当时光线有多暗，而且下山的台阶还是狠陡的，有男子抱着孩子坐在台阶上，逐级向下挪动。如果一个不小心，后果有多严重，大家可想而知，就是一个成年人黑灯瞎火下山也是不太安全的，因此，对这种做法我还是持反对意见的，可以就在山上将就着过夜。

事后，景区积极为滞留山上的游客做好保障工作，安排好食宿等相关问题。11日上午，景区与滞留游客逐个对接，基本满足了绝大多数游客的合理诉求。从应急处理结果来看，还是比较让人满意的，说明应急处理措施得当，处理速度较快，有效的预防意外事件的发生，对此我们要为事后的处理过程及结果点赞。但同时不得不说的是，安全生产大于天，做为黄山这样的中国5A级景区，更应该在安全方面也要做到5A，甚至更高，这就要求所有工作人员平时一定勤检查、勤检修、勤督促、尽量设备故障率降到最低，甚至是杜绝。认真分析事故原因，加强设备巡视巡检和日常保养，强化应急救援演练，确保索道安全有序运营，完善景区应急处置预案，强化协调联动，进一步提升黄山风景区应急应对能力和水平。

百余人被困华山缆厢十小时，游客质疑当天索道停运过为何还开，你怎么看

谢谢邀请！关于这个问题，首先我觉得华山景区确实有责任，该道歉道歉、该赔偿赔偿，这没有什么可争议的。

但是话说回来，也得替景区说几句话！首先、天气预报这种东西本身就有很大的不确定因素，特别是对于风速的变化很难做到准确！从技术角度来讲，当天的风速是可以运输的，只是危险系数更高一些。而华山缆车自身设定时风速达到17米/秒（不知道数据是否准确）时，缆车会自动停运，并且不能人为干预。

这是出于安全考虑！虽然我觉得20米的风速也能安全下山，但相信不会有人冒险。可是传感器是很明感的设备，当风速达到峰值是会自动停运！而根据以往经验来判断，即使停运时间也不会太久，却没想到此次高风速时间这么长！

我不是为华山景区推脱责任，在确定游客已经平安的情况下，也是希望大家能透明的看待这件事情！作为景区，更应该吸取经验教训，增强风险评估意识，避免此类事件再次发生！

你知道吗＂安全隐患＂和＂不安全隐患＂，哪一句是病句？为什么

这是两个安全防事故方面的常用词。前者是说安全方面的隐患，后者是说容易产生不安全状况的隐患，都不是病句。只差一个“不”字，在用法上是有区别的。前者多用于预防事故，后者多用于分析事故原因。

例如:

在不良天气超额接待游客，是该景区的安全隐患之一。是指没有发生事故时的说法。

在不良天气超额接待顾客，导致缆车超负荷运行故障频出，游客滞留山上，人员没有限流，相关设备不能保持良好状态，是该景区的不安全隐患。是指发生问题之后分析问题原因时用。

都不是病句。词义约定俗成，大家不误解即可。如果这是病句，那么我们现在使用的语言病句多到无穷。如：

中国队战败了美国队，中国队战胜了美国队。到底哪个胜了？

打掃卫生。卫生了还需要打掃吗？

他非要我去。非是否定，按词义应理解为“他不要我去"，但实际恰恰是"他一定要我去"。

生前好友。出生前有好友吗？

吃大排挡。那要多好的牙口、胃口？

11月18日到2020年1月6日，黄山三条索道轮检，检修期间索道将停止运营, 你怎么看

在回答这个问题之前，我们先来了解几个关于索道的安全事故：

1、亲身经历：2013年7月8号，内蒙古赤峰克什克腾旗青山景区露天索道由于停电导致悬停半空，我们数十人被挂在索道上淋雨40分钟。

2、1999年10月3日，贵州省兴义市马岭风景区发生缆车坠毁特大恶性事故。死14人，伤22人；

3、 2000年11月11日，奥地利一高山缆车在隧道里发生火灾，车上162人中有150人遇难。

4、2003年02月7日，几十名游客在都江堰青城前山乘坐索道缆车时，因突然停电致缆车悬在高空20多分钟。

像这一类的索道安全事故还有很多案例，前几天黄山也是由于索道故障导致游客滞留，游客夜晚抹黑下山。但即便是没有前几天黄山索道出现故障导致游客滞留的事件发生，景区也是会定期对索道进行检修保养，因为这是保证游客安全的必要前提。其实黄山景区在这一方面做的还是不错的。

目前很多的景区都有索道，在我去过的很多景点之中曾经坐过非常多的索道，也曾遇到索道故障被挂在狂风暴雨中40分钟，还是那种露天的简易索道，七月份的内蒙下雨天还是非常冷的而且又是在山上，下来后冻的都不会走了。也曾坐过河南老君山超级豪华的瑞士滑雪专用索道，感觉相当棒。索道对于游客来讲是游玩必须的设备，作用非常大，但是索道的安全问题是一个绝不容许忽略的问题。

从索道的安装架设到运行使用，都应该是有严格的规范，在索道投入运营后定期的检修保养是必须的。特别是一些关键部位的零件，应该有年限强制更换的标准，就像营运客车到达多少年强制报废一样，因为索道关系到游客的人身安全，生命不能儿戏。

再就是应该建立严格的景区的索道安全检查制度，定期进行严格的验收，不合格的景区给予停业整顿，并且实行责任制，造成严重后果的可入刑。景区也应该建立一套完整的应急处理方案并定期进行演练，并要有专业的操作人员熟悉索道的一切运转特征，发现异常立即停止运行进行维修。

索道安全不可忽视，景区把安全这个问题保障好这是最基本的。

到此，大家对索道故障致游客滞留的解答时否满意，希望索道故障致游客滞留的5解答对大家有用，如内容不符合请联系小编修改。